Witam , mam do ZAMIANY lub sprzedaży jedyną taką w całej Polsce Audi A8 D2 4 2 V8 99r ze względu na wkład finansowy jaki włożyłem w naprawę tj ponad 30 tysięcy złotych,(regeneracja skrzyni biegów, osobno konwertera,pełna wymianę rozrządu z łańcuszkami i ślizgacze pompa wody i termostat, wymieniłem chłodnicę wody, odma, trzy poduszki silnika, nowe świece irydowe, naprawione klapy odlotu powietrza lewa strona,prawa półoś, lewa półoś, lewe łożysko piasty koła ,oba łączniki stabilizatora, oba drążki kierownicze ,nowe opony wielosezonowe, wymiane oleju i wszystkie filtry, na skrzynię i konwerter była gwarancja do maja 2023 roku, była wymiana gwarancyjna oleju i filtra plus płukanie skrzyni biegów, nowy akumulator, wymieniłem dwie cefki +jedna w zapasie , wymieniłem cały czynnik klimatyzacji plus odgrzybienie , wymieniłem czujnik położenia wału, czujnik temperatury płynu chłodzącego, czujnik rozrządu, pompę powietrza wtórnego i inne ) , na wszystko wydałem ponad 35000zl , cena wpływa na cenę końcową około 45-55 tysięcy złotych zł,na prawie wszystko mam kwity i gwarancje) , ZAMIENIAM się gdyż mam już ponad 72 lat i nie w głowie mi już moc i szybkość, czas na coś ekonomicznego i mniejszego, może być , Lexus RX 400, Opel Ampera, Chevrolet volt, może być Chińczyk lub inna hybryda z podobnym napędem i w podobnej cenie.W co Audi A8 D2 polifcie jest wyposażone to każdy wie (KOMFORTOWA LIMUZYNA ,ma wszystko jak to w limuzynie, sterowane elektrycznie lub elektronicznie) cała z aluminium a więc wieczna a jeśli ktoś tego nie wie to można poczytać w internecie albo opiszę osobno,naprawdę WARTO i serdecznie polecam .Od tego roku można zarejestrować jako klasyka i choć ma 25 lat i nosi ślady użytkowania widoczne na zdjęciu małą wgniotka parkingowa ,to jest w b/d stanie.Posiadam pełna historię serwisową od początku istnienia auta . Ostatnio wymieniałem obie sprężyny i łączniki stabilizatora, pękła jedna.Polecam i zapraszam WARTO...Cena jw nie do negocjacji.