Sprzedajemy prywatne auto, które cieszy nas już 6 lat.
Jedynym problemem była awaria gniazda zasilania w podłokietniku - podczas długiej wyprawy często używaliśmy go do różnych urządzeń (telefony, laptop, lodówka itp).
Gniazdko zostało naprawione i dodaliśmy drugie nowe - pod centralną konsolą.

Dzięki rozstawowi osi 2700mm Pulsar bije na głowę całą konkurencję pod względem miejsca na nogi pasażerów tylnej kanapy.

Jeździliśmy naszym "Puldkiem" bez najmniejszego stresu po centrach kilku stolic zachodniej i południowej Europy.
Silnik spełnia normę Euro6, co wynika z bardzo niskiego zużycia paliwa (ON).
W dodatku nie wymaga żadnego blue-dodatku ani nawet szybkiej jazdy autostradą dla wypalenia filtra sadzy. Może to robić nawet podczas postoju w korku - o ile wyłączyć automatyczny Stop/Start.

TYLKO na autostradzie może przekroczyć 5L/100km, a przy 90 lub w mieście realnie pali 4.0~4.5L/100km, natomiast przy spokojnej jeździe drogami lokalnymi udaje się zejść do 3.5L !

Wersja TEKNA - to najwyższy poziom wyposażenia: oprócz samopoziomujących reflektorów full-LED,
4 kamer (360st.),
podgrzewanych siedzeń,
automatycznej klimatyzacji 2-strefowej,
radarów,
elektrycznie składanych lusterek,
autonomicznego hamowania itp.
obejmuje nawet rzadko do dziś spotykane ostrzeganie przed obiektem w martwym polu - to BEZCENNE w zakorkowanych miastach, gdzie często trzeba szybko podejmować decyzje o zmianie pasa ruchu.

Rozrząd kazaliśmy wymienić zaraz po zakupie, tj. przy przebiegu 100tys.km. Auto robi niewielkie przebiegi bo nie jest jedynym w rodzinie.
Akumulator wymieniony na nowy EFB 2 lata temu.
Olej z filtrami wymieniany co roku, nigdy nie było zauważalnych ubytków.
Automatyczna 2-strefowa klimatyzacja też serwisowana, czujnik ciśnienia wymieniony na nowy.
Dwa komplety kół.
Zapas i narzędzia bez śladów używania.

Ale uznaliśmy że pora przesiąść się do hybrydy z automatem, stąd ta oferta sprzedaży.
ZAPRASZAMY!
S. i M.