Witam
Mam zaszczyt zaprezentować moją mazdę do sprzedania : Autko jest w stanie salonowym bez oznak eksploatacji na zewnątrz i wewnątrz, nie potrzebuje żadnego wkładu finansowego, auto w pełni sprawne bez żadnej ukrytej wady. Wyposażenie auta to praktycznie full opcja, skórzana tapicerka, automat, czujniki martwego pola w lewym i prawym lusterku, kamera cofania, polskie menu, nawigacja GPS, wyświetlacz dotykowy, fotel kierowcy elektrycznie sterowany, jazda opcji sport, komputer pokładowy, tempomat, panel sterowania w kierownicy, dobre nagłośnienie, gniazda USB,SD,gniazdo zapalniczkowe , światła przeciwmgielne led , rozkładane kanapy, uchwyty na foteliki, czujniki ciśnienia ogumienia, CD z bardzo dobrym nagłośnieniem, zbliżeniowe kluczyki w systemie Start -Stop. Aktywne bezpieczeństwo poduszki powietrzne i kurtyny !!!!, elektryczny hamulec ręczny i elektrycznie regulowany fotel kierowcy, wszystkie aktywne środki związane z trakcją jazdy, kontrolujące poślizgi, hamowania , 19 calowe koła nówka ogumienie letnie i zimowe w pakiecie. Reflektory przednie w technologii soczewkowej z żarówkami led dające bardzo dobre oszczędne oświetlenie i nie rażące kierowców. Nadzwyczaj duży bagażnik jak na Sedana. Auto jest w naszym posiadaniu od 2019 i sprawuje się doskonale bez zarzutu a opracowana technologia skyactiv przez japońskich inżynierów daje moc przy ekonomicznym spalaniu około 7, 2 litra benzyny na 100 km i daje komfort i niezapomniane wrażenia z jazdy tym samochodem. Pozwoliłem sobie o opis tej technologii ponieważ nie każdy wie co oznacza technologia zmiennych faz rozrządu przy 16 zaworach i przełożenie tego napędu na automatyczną skrzynię i koła samochodu; kto posmakuje jazdy tym samochodem jest zachwycony to zupełnie inna kultura jazdy i przeniesienie się na wyższy poziom. Mazda 6 2,5 litra benzyna skyactiv to już prawdziwa limuzyna w dobrej, przystępnej cenie . Technologia Skyactiv-G, zaadaptowana powszechnie do silników koncernu Mazda w 2012 roku, okazała się udanym krokiem w stronę ewolucji benzynowych jednostek napędowych. Japończycy zdecydowali się na opracowanie silnika o podwyższonym stopniu sprężania, który pracuje według cyklu Millera i odbiega od trendów („downsizing”) preferowanych przez producentów europejskich. Warsztat niezależny nie powinien obawiać się obsługi tych silników, jeżeli tylko wnikliwie zapozna się z ich budową i technologią naprawy.
Skonstruowanie silnika działającego według obiegu Millera i charakteryzującego się wysokim stopniem sprężania było dla japońskich inżynierów nie lada wyzwaniem. Realizacja cyklu Millera, w którym zawory ssące pozostają otwarte znacznie dłużej aniżeli w tradycyjnych obiegach Otto i Diesla, pociągała za sobą opracowanie innowacyjnego systemu zmiennych faz rozrządu. Jednak zasadniczą przeszkodą pojawiającą się w przypadku silnika cechującego się niestandardowym stopniem sprężania było występowanie szkodliwego zjawiska, jakim jest spalanie stukowe. W wyniku wielu setek symulacji i badań konstruktorom udało się praktycznie wyeliminować tę niepożądaną fazę spalania ładunku, w związku z czym japońscy inżynierowie musieli dostosować układ zasilania wraz z układem zapłonowym do warunków spalania panujących w silniku o tak wysokim stopniu sprężania (14.0:1). Kluczowe stało się również odpowiednie usunięcie spalin oraz zminimalizowanie wpływu ich temperatury na sprężony ładunek poprzez wprowadzenie kolektora wydechowego o specjalnym kształcie w konfiguracji 4-2-1. Zakres modyfikacji był szeroki i obejmował: wał korbowy, głowicę, kadłub silnika, tłoki i wiele innych podzespołów wraz z układem sterującym pracą silnika, który został specjalnie przygotowany pod kątem optymalizacji pracy jednostki o wysokim stopniu sprężania. Doskonała kontrola sił przeciążenia w połączeniu z wyższym poziomem redukcji poziomu hałasu i wibracji oraz niezwykle wysoka kultura pracy sprawiają, że jazda jest jeszcze bardziej bezpieczniejsza i bardziej przyjemna niż kiedykolwiek wcześniej. KAŻDA PODRÓŻ TO NIEZA­POM­NI­ANE PRZEŻYCIE
Za sprawą odświeżonej stylistyki tylnej części nadwozia oraz obniżonej, dynamicznej sylwetki, samochód emanuje wysmakowaną elegancją, którą dodatkowo podkreśla zachwycający lakier. Bogaty pakiet zaawansowanych technologii bezpieczeństwa i-ACTIVSENSE, które działają niczym dodatkowe zmysły kierowcy sprawia, że jazda jest teraz jeszcze bardziej przyjemna i relaksująca dzięki towarzyszącej prowadzeniu pełnej kontroli nad samochodem. Najnowsza generacja technologii napędowych SKYACTIV w bezkompromisowy sposób łączy imponujące osiągi z wysoką wydajnością,

Cena to 62800 zł ;wystawiamy fakturę VAT marżę dzięki temu przy nabyciu samochodu jesteście zwolni z podatku od wzbogacenia. Kontakt telefoniczny: 602274802