1 właściciel od 14 lat - garażowany. Salon polska. Kupiony jako poleasingowy. Rejestracja 2006.
Przebieg 314 tyś. Bezwypadkowy.
Sprzedaję tak jak jest - nie mam czasu na tzw. "mizianie ". Nie jestem handlarzem i
nie jest jak: z salonu, pachnąca, "niunia" i tak dalej. Do mycia i sprzątania.
140 koni – silnik bre – z łańcuszkiem napędu pompy ( ten nie wadliwy)
lusterka ogrzewane, fotochrom, 6 poduszek, wyświetlacz fis – kolor, audio - concerto z wooferem, xenon, szyby elektr. przód – tył, alufelgi letnie

Wymiany olejów i filtrów raz w roku max 15.000km.
Nowe sprzęgło – ok 15.000 temu
nowy akumulator, klocki ok 1,5 roku temu.
Zawieszenie ok, brak rdzy newralgicznych elementów.
Turbina – wymieniona na oryginalną z małym przebiegiem. - ok 4 lata temu.

Do zrobienia:
1. gałka zmiany biegów – wytarta
2. szyba boczna od pasażera z przodu – otwieranie – silnik działa, słychać obracającą się linkę
3. podłokietnik do naprawy – lub wymiany
4. schowek przedni – nie otwiera się – coś się zacięło
5. pas przedni kierowcy jak jest ciepło na dworze to "pika" ale jak się dopchnie to jest ok.
6. fotel kierowcy – przetarty od wysiadania i wsiadania
7. pościerane przyciski klimy (+,-) - ale widać
8. gumka jedna od wydechu – chyba sparciała
9. nadkola przednie do lakierowania lub zaprawki – widoczne bąble
10. kilka zaprawek potrzebnych w różnych miejscach
11. klima do napełnienia
12. zawór egr – do czyszczenia – raz turbo jest raz nie ma ( już tak miałem)
13. małe uszkodzenie tylnego zderzaka – ktoś coś na parkingu.
14. plastik przy lewarku zmiany biegów – ok 10 zł do wymiany ( blokada wstecznego ) - do wymiany.

Samoróbki na szybko.- które sam zrobiłem
1. zalutowany przetarty kabel przy drzwiach kierowcy w osłonie gumowej od drzwi
2. rurka spryskiwaczy szyby przedniej pękła i jest wstawka innej ze złączką skręcaną
3. rura gumowa od powietrza do turbiny owinięta taśmą, bo "majster" w warsztacie przy okazji jakiejś wymiany - naciął ją nożykiem aby przy ciśnieniu po pewnym czasie była " niespodziewana awaria i tak się stało. Po wyjęciu widać było dalsze lekkie nacięcie nożykiem. Owinąłem dobrą taśmą i działa już ok 5 lat. - można wymienić – ok 50 zł.
4. wymieniłem czujnik stopu na oryginał.

Ze względu na niedobór wolnego czasu, oraz że nie szykuję samochodu na tzw "handle", oferuję dobre auto z wymienionymi wszystkimi wadami i uwagami. Sprzedaję bo mam nowy.
Zrobić ,wymyć , wypucować i będzie salon. Dobry zapach – będzie pachniał. Ogólnie polecam.
Felgi letnie alu.