Sprzedam Alfę Romeo Giuliettę 1.4 TB (170 KM) z 2011 roku z instalacją LPG. Przebieg to 215 000 km. Jestem właścicielem auta od maja 2020 r. (kupiłem z przebiegiem ~130 tys. km).

Szanujmy swój czas, piszę szczerze i technicznie: Auto sprzedaję jako USZKODZONE – silnik do remontu lub wymiany (pęknięty tłok). Aktualnie nie odpala, musi odjechać na lawecie.

Miałem auto naprawiać, ale podjąłem decyzję o zakupie nowego samochodu, więc Giuliettę z bólem serca oddaję w stanie takim, w jakim stoi. Nie \"drutuję\" auta na sprzedaż pod klienta, piszę szczerze, jak wygląda sytuacja.

HISTORIA AWARII I DIAGNOZA:

Auto miało problem z odpalaniem na zimnym silniku podczas mrozów. W pierwszej kolejności zrobiliśmy u mechaników diagnostykę i kompletnie nowy rozrząd z pompą wody bo i tak mijał interwał do wymiany. Niestety, problemy nie ustały, dalsza diagnostyka wykazała uszkodzenie termiczne / pęknięcie tłoka na 1. cylindrze.

Ze wstępnych oględzin kamerą endoskopową wynika, że cylinder wygląda na nienaruszony (brak rys). Auto aktualnie stoi na placu u mechaników we Wrocławiu (w razie czego można ich pewnie przy okazji dopytać o szczegóły diagnostyki). Nie mam zamiaru robić tego \"na sztukę\", więc oddaję auto w ręce kogoś, kto przełoży słupek albo zrobi remont silnika na własną rękę i będzie cieszył się świetnym samochodem.

DLACZEGO WARTO (doinwestowane przed awarią):
To nie jest zaniedbany ulep, tylko świetna, bogata baza dla kogoś, kto potrafi ogarnąć dół silnika. W auto włożona została masa pieniędzy – ok. dycha w ostatnich latach. Do wglądu kupującemu przekazuję teczkę faktur na blisko 10 000 zł:

NOWY MODUŁ MULTIAIR (Faktura na 6 664 zł!): Wymieniony w autoryzowanym serwisie ASO (JATA Świdnica) w 2022 roku. Przejechał na nim zaledwie 51 tysięcy kilometrów. Najdroższa wada tego silnika jest tutaj całkowicie wyeliminowana.

KOMPLETNIE NOWY ROZRZĄD: Z pompą wody – zrobiony miesiąc temu (przejechane dosłownie 50 km).

INSTALACJA LPG (Pełna historia): Założona w 2020 r. (kilka m-cy po nabyciu). Posiadam do niej pełną książkę serwisową. Filtry i przeglądy gazu robione rygorystycznie co 10-15 tys. km.

HAMULCE BREMBO (Faktura 1 456 zł): Duże, fabryczne, sportowe czerwone zaciski . Tarcze i klocki wymieniane latem 2024.

NOWE LAMPY PRZÓD: Wymienione w zeszłym roku (rozwiązany problem spalonych LEDów DRL).

OLEJ SILNIKOWY: Zmieniany co 10-15 tys. km (zawsze z wymianą filtra/sitka MultiAir).

WYPOSAŻENIE (Topowa wersja Distinctive z pakietem sport):

Piękna, skórzana tapicerka z czerwonymi przeszyciami (stan foteli bardzo dobry, widać na zdjęciach).

Fabryczne nagłośnienie Bose z wbudowanym subwooferem.

Czarna podsufitka, aluminiowe pedały, kierownica z czerwoną nicią.

Wysuwana Nawigacja RadioNav (multimedia i ekran w pełni działają).

SZCZERE MINUSY (Do zrobienia wizualnie):

Karoseria: Zderzak z przodu – schodzi z niego bezbarwny lakier (klar) najprawdopodobniej przez chemię z myjni. Z tego samego powodu przedni znaczek stracił kolor. Na tylnej klapie bagażnika jest jeden typowy dla Giulietty pęcherz rdzy.

Wnętrze: Nie działa winda od nawigacji (typowa usterka zębatki, sam ekran działa).

KOŁA: Auto stoi na 17-calowych alufelgach z oponami zimowymi. Dla zdecydowanego kupca mogę mieć również osobny, oryginalny komplet przepięknych kół letnich 18\" (turbiny, stan dobry) – mogą być do dogadania za dopłatą, ale nie zawierają się w cenie (mam je w innym mieście- musze przewieźć).

KONTAKT I OGLĘDZINY:

Idealny samochód dla mechanika lub pasjonata. Naprawiasz dół silnika i masz auto z głowy. Szanujmy swój czas – na wiadomości \"daję 6 tysięcy i jestem z lawetą\" nie odpowiadam. Wiem, ile warte są same hamulce, moduł MA i to wnętrze.

Preferuję wstępny kontakt przez chat lub SMS i dogadanie rozmowy telefonicznej.

Kontakt telefoniczny możliwy najlepiej po godzinie 17:00, albo proszę wcześniej napisać.

Oględziny auta możliwe we Wrocławiu (samochód stoi na placu u mechaników). Z racji pracy musimy się dogadać i zgrać terminy z wyprzedzeniem.

Zapraszam do kontaktu osoby konkretne.